Audi A8 — флагманский седан с пневмоподвеской и большим количеством электроники. Диагностируем все блоки и обслуживаем подвеску и автомат.

С чем чаще всего приезжают владельцы Audi A8 — и как мы это решаем. Цену работ называем до начала ремонта.
Машина проседает за ночь, долго поднимается, ошибка подвески, работает компрессор.
Поиск утечки, проверка компрессора и стоек, ремонт с согласованием запчастей заранее.
Ремонт подвески — от 2 000 ₽ →Ошибки на приборной панели, не работают опции, садится аккумулятор.
Диагностика всех блоков, поиск утечки тока, ремонт проводки, замена АКБ с адаптацией.
Автоэлектрика — от 2 500 ₽ →Гул и дребезг на холостых, течь антифриза, перегрев.
Проверка муфты нагнетателя, помпы и термостата, ремонт системы охлаждения.
Ремонт двигателя, ГРМ — от 3 500 ₽ →Пинки при переключении, задержки, переход в аварийный режим.
Диагностика и замена масла АКПП с адаптацией.
Масло DSG, АКПП, Haldex — от 1 500 ₽ →Цена «от» — за работу, запчасти считаем по VIN: оригинал или проверенные аналоги на ваш выбор. Замена масла — от 1 500 ₽, ТО — от 600 ₽.
Работы по ТО: замена масла в двигателе — от 1 500 ₽, фильтры — от 600 ₽, свечи — от 1 500 ₽, тормозная жидкость — от 3 000 ₽. Точную сумму с запчастями считаем по VIN до начала работ.
Да: Tiptronic (8 ступеней), quattro. Диагностика, адаптация и замена масла — АКПП / DSG от 6 500 ₽, редуктор и Haldex — от 1 500 ₽.
ТО и большинство работ по ходовой делаем за день, если запчасти в наличии. Срок по ремонту двигателя и коробки называем после диагностики.
Москва, Автозаводская ул., 23, корп. 7 — рядом с метро ЗИЛ, у ТТК. Ежедневно 10:00–21:00, телефон +7 (993) 256-26-26.
Назовите модель, год и что беспокоит — подскажем, что проверить, и запишем на удобное время.
















Запишитесь по телефону или в мессенджере — подберём время и сразу скажем, что взять с собой. Ежедневно 10:00–21:00.

Все контакты и онлайн-запись — в телефоне